El sábado 24 y domingo 25 de Agosto se celebró la tercera edición de la Regata Praia da Madalena, bajo la organización del Club Náutico Cabanas en conjunto con el Concello de Cabanas y la inestimable colaboración de la flota del C.V. Playa de Oza.
Es ya un clásico del período final del verano la juntanza de las dos flotas más grandes de catamarán de Galicia: la del C.N. Cabanas y la del C.V. Playa de Oza, aprovechando estos últimos para hacer una travesía por mar adentrándose en la Ría de Ares el fin de semana anterior. Estos les sirve para hacer algún entrenamiento conjunto en el campo de regatas donde se celebra el campeonato, siempre coordinados con la flota de Cabanas, que ya se pueden considerar hermanadas tras tantos años coordinando organización.
Fueron 12 catamaranes los que finalmente se dieron cita esos dos días, con una flota dispar en cuanto a modelos de catamarán. Destacaban tres Clase A y tres F18 como unidades más modernas, pero que a la vez tendrían que batirse el cobre con otros catamaranes más antiguos pero muy bien tripulados, del tipo Nacra 5.0, Hobie Fox, Nacra Inter 18, Hobie FX One o Hobie Getaway. Es destacable el carácter familiar de las tripulaciones presentes, con hasta 5 barcos formados por parejas padre-hijo o hermanos, lo cual suma un extra a cada jornada de navegación por el tiempo compartido en familia.
La jornada del sábado empezaba perezosamente con lluvia desde primera hora, que remitía hacia las 10:30 permitiendo a las tripulaciones más madrugadoras comenzar con el aparejado de los barcos. El comité de regatas, con Carlos Sardiña al frente, Santi Ferreiro como Juez y Jose, Nico y Luis como balizadores voluntarios del club, fijaba una reunión de patrones a las 12:30. En ella se presentaba el plan y área de navegación a las tripulaciones, se establecían los procemientos de seguridad y la organización prevista para todo el fin de semana.
Tras esta, las tripulaciones se apresuraban a izar velas y navegar hasta el campo de regatas, situado en plena Ria de Ares, con un sol radiante presidiendo la jornada. Mientras aparejaban los barcos, reinaba el buen ambiente, las risas, bromas y nervios entre una flota muy amigable, capturando estos momentos por la fotógrafa del evento y quedando tambien inmortalizado con un dron sobrevolando la bonita playa de la Madalena.
Ya en el agua, las condiciones de inicio no se lo ponían nada fáciles al comité, ya que el oeste inicial se tornaba en un NW medio-fuerte en el último minuto del procedimiento de salida, obligando a aplazar la prueba y recolocar el campo. Una vez sitúado el nuevo campo, ahora si se daba salida a la primera prueba del día en la que hubo numerosos fueras de línea provocados por el desconcierto generado por el aumento de la intensidad de viento hasta los 18-20 nudos en el momento de la salida y lo dispersa que estaba la flota durante ese procedimiento.
La primera prueba contó con los principales favoritos peleando desde el primer minuto: la táctica se sucedía entre el Arenal Inmobiliaria de los hermanos Carral, el Carpancho de Jaime Araujo y Luis Mesejo, y el Northern Star de Peter y Gabriel Miltenyi, con el clase A de Alberto Martínez también en la pelea. Por detrás seguían de cerca los clase A de Carlos Ameixenda y Gerardo Vale, así como el Hobie Fox de Jorge Docampo padre e hijo. La intensidad de viento durante esta prueba marcaba puntas de 18 nudos que obligaba a las tripulaciones a trabajar duramente el cunningham, provocando alguna rotura de mayor, como fue el caso de Alberto Martínez, que tenía que ser rescatado por la imposibilidad de regresar a la playa por sus propios medios. El resto de la flota seguía peleando y era el Arenal Inmobiliaria quien anotaría la primera victoria.
En la segunda y tercera prueba del día, se mantuvieron las condiciones de viento del noroeste de unos 14 nudos y con algo de ola que molestaba ligeramente la navegación de las embarcaciones, fueron los hermanos Carral los claros dominadores del día anotando otros dos primeros puestos, seguidos siempre de cerca por el Northern Star que se situaba segundo al final del día. Por detrás la pelea era constante entre los barcos con menor rating, el Casiopea de Alfonso Gil y Carmen Martínez anotaba buenos parciales tras la compensación de tiempos, del mismo modo el Archerón de Jose Rey y Pedro Pardo les seguía de cerca. Igualmente los hermanos Jorge y Pablo Galán daban guerra con su FX One, haciendo frente incluso a una rotura de trapecio y posterior volcada. Esta parte de la flota interseries con velas multicolor tenía su guerra particular, en la que la mayoría debían completar una vuelta al bastón, y durante la cual estaba en la pelea el HC getaway de los hermanos Elías y Javier Urrutia.
El día terminaba con un pequeño agápe y las tripulaciones intercambiando opiniones, anécdotas y experiencias en la parcela del club al lado de la playa.
La jornada de domingo amanecía con 3 pruebas previstas y el Clase A de Alberto ya reparado tras la rotura con otra mayor diferente, los barcos se hacían a la mar puntuales y se dirigían al campo de regatas, esta vez con un viento del norte - nordeste y barlovento situado cerca del Mourón, lo que complicaba la aproximación a la baliza.
La primera prueba comenzaba a las 12:20, en ella de nuevo peleaban los favoritos, esta vez todavía mas cerca que en las pruebas anteriores, intercambiandose constantemente el liderato entre las tres tripulaciones de F18. Lo seguían los clase A, con Gerardo y Carlos muy fuertes, pero la mala suerte volvía a cebarse con Alberto que rompía de nuevo la vela mayor y tenía que ser remolcado a tierra. La flota coincidía en lamentar la mala fortuna del que es el principal promotor por parte de Oza del desplazamiento a la regata que organiza el CN Cabanas, ayudando a todo el mundo con lo que necesite y reparando infinidad de cosas en todos los barcos de la flota para que puedan navegar. Sirvan estas líneas como un agradecimiento a su entrega a la flota, su buen carácter y buena disposición constante, esperando que el año que viene pueda regatear sin problemas.
En cuanto a resultados, las dos primeras mangas del domingo caian del lado del Arenal Inmobiliaria con un margen muy pequeño sobre sus perseguidores y tras multitud de cambios de liderato provocados por los roles y cambios de intensidad propios de esta dirección de viento. La última prueba, tras un lucha sin cuartel, la ganaba el Carpancho de Jaime y Luis, que le arrebataba el liderato al Northern Star en la última popa tras aprovechar una racha con role de derecha en el momento que viraban barlovento cuando la tripulación padre e hijo ya no podían aprovechar dicha racha y eran relegados a la tercera posición final.
El siguiente en este día se alternó entre el Comearcherones y el clase A de Carlos, seguidos por el Casiopea, el Archerón y los hermanos Galán. Por detrás cerraba el grupo el Bueu I de los hermanos Urrutia.
Ya de vuelta en tierra los regatistas disfrutaron de un refrigerio y pincho de confraternización al sol donde reinaba el buen ambiente. La entrega contó con la presencia del Alcalde del Concello, Fernando Couce, que dirigió unas palabras a la flota agradeciendo la presencia en el maravilloso polideportivo natural con el cuenta Cabanas. Fue unánime el sentir de los regatistas, que comentaban orgullosos que en los tres años de celebración de la regata el viento nunca había faltado a su cita, haciendo de su estancia en Cabanas un maravilloso cierre del verano de catamarán.
La clasificación final fue la siguiente:
ABSOLUTO:
1- ARENAL INMOBILIARIA - Diego Carral y Álvaro Carral - 5 puntos
2- CARPANCHO - Jaime Araújo y Luis Mesejo - 10 puntos
3- NORTHERN STAR - Peter Miltenyi y Gabriel Miltenyi - 13 puntos
4- ABARDA - Carlos Ameixenda - 22 puntos
5- COMEARCHERONES - Jorge Docampo López y Jorge Docampo García - 27 puntos
Os dejamos las fotografías y videos de la regata, esperemos que las disfruteis tanto como hemos disfrutado navegando en nuestros catas estos días y os emplazamos a vernos en el agua en 2025. Buenos vientos a todos!!
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